Начнем с того что для безопасности Министр транспорта поручил акиматам изъять земли возле аэропортов. Далее чиновник сообщил, что Международный аэропорт Астаны переходит под доверительное управление компании из Объединенных Арабских Эмиратов. Инвестиции составили 750 миллионов долларов. Сделка заключена на год, в течение которого инвестор оценит потенциальную прибыль от воздушной гавани. В руководстве аэропорта не отрицают, что после инвестиций в инфраструктуру цены на его услуги могут вырасти. а премьер смаилов указал на недоработки авиакомпаний.

Основным вопросом является дефицит авиатоплива. Он составляет порядка 300 тыс. тонн в год. Этот дефицит покрывается за счет импорта. еще одной чувствительной проблемой отрасли является кадровое обеспечение – имеется дефицит пилотов, инженеров, технического персонала. Также остро стоит вопрос систематических задержек рейсов. Обусловлено это не только погодными условиями. Авиакомпаниям необходимо улучшать качество обслуживания пассажиров и самолетов, расширять парк воздушных судов.

Далее министр рассказал когда казахстанцы будут напрямую летать в Нью-Йорк, Токио и Шанхай. в ближайшие годы из Казахстана планируется запустить международные рейсы в крупные мировые города. Министр транспорта Марат Карабаев сообщил, что по международным воздушным перевозкам в настоящее время выполняются рейсы по 110 направлениях в 28 стран мира – всего 567 рейсов в неделю. И таких рейсов станет больше.

За последние два года были открыты 32 международных авиамаршрута в Милан, Доху, Абу-Даби, Эль-Кувейт и другие города. В ближайшие 2024-2025 годы будут запущены рейсы в города Мумбаи, Токио, Сингапур, Шанхай и Нью-Йорк.

В этом году выданы разрешения на полеты в Казахстан шести иностранным авиакомпаниям. с 14 марта 2024 года крупнейшая азиатская лоукост компания Air Asia приступит к выполнению рейсов в направлении Алматы – Куала-Лумпур. По словам Карабаева, все это усилит конкуренцию на рынке и повысит доступность билетов.