Китай не пускает через границу грузы из Казахстана. Эта проблема обсуждалась в стенах сената.Если ранее границу пересекали около 150 автомобилей и 900 вагонов в сутки, то сейчас – всего 20 автомобилей и 500 вагонов. Проблемы начались с введением пандемии. Но сейчас ситуация стала еще хуже. Сенаторы просят чиновников помочь местному бизнесу. Ведь на границе скопились фуры. Но чиновники лишь подписываются в своем бессилии.

Китай не пропускает на свою территорию тысячи вагонов и фуры с товарами из Казахстана. Водители фур готовятся встречать новогодние праздники на трассе, а брошенные по маршруту вагоны останутся ждать «лучших времен». Сложная ситуация сложилась из-за ограничительных мер со стороны Пекина. В последнее время Китай еще больше усилил требования безопасности, и пропускная способность китайской границы сократилась. При этом, количество транспорта на границе продолжает увеличиваться.

С лета были открыты ранее закрытые 3 пункта пропуска. Но с китайской стороны они остались закрыты. Ежедневно через них на территорию Казахстана прибывают по 500 грузовиков с китайской продукцией. В основном это машинное оборудование, текстиль и товары народного потребления.Казахстан передал Китаю ноту и ведет переговоры в связи с ситуацией на границе. Однако, несмотря на проведенные переговоры, сопредельные пункты пропуска на китайской стороне продолжают оставаться закрытыми.

Через границу, в первую очередь, будут пропускаться экспортные товары и перевозчики, направляющиеся за товаром в Китай с наличием контрактов на перевозку. Но местные чиновники говорят, что Китай их просто игнорирует.

Принятые китайской стороной меры повлекли огромные финансовые издержки и срыв договорных обязательств казахстанских предпринимателей перед иностранными контрагентами.