Об этом сообщают специалисты городского отдела ЖКХ. В текущем году на месте аварийного и ветхого жилья ведётся строительство 8 многоэтажных жилых домов. Часть объектов является переходящей на 2024 год.

Вопрос аварийного жилья в Западно-Казахстанской области сегодня решается с помощью программы реновации: на месте старых построек возводятся новые дома. С начала действия этой программы, то есть, с 2021 года, в Уральске снесено 28 аварийных домов. На их месте построено 13 новых.

«Если дом признан аварийным жилым домом и есть техническое заключение, определяется инвестор. В случае согласия с инвестором, сносится данный жилой дом. На месте строится новый дом. По принципу, квадрат на квадрат, предоставляется жильцам», - говорит заведующий сектором ОЖКХ, ПТ И АД Алмат Ашиков 

Все условия программы обговариваются в трёхстороннем порядке: между жильцами аварийных домов, акиматом и застройщиками. Застройщик разрабатывает проектно-сметную документацию, временно расселяет жильцов на период строительства, демонтирует старое здание, строит дом и заселяет ранее переселённые семьи. Сейчас на месте аварийных, в городе строятся 8 многоэтажных жилых домов. Один из них возводится по улице Кекильбаева. Дом начали строить во втором квартале прошлого года. Летом текущего года новый объект должны сдать в эксплуатацию. Владельцы аварийного жилья составят только часть жильцов нового дома. Остальные квартиры будут проданы.

Земля под выдачу подготовлена в посёлке Круглоозерное. Участки получат граждане, порядка 20 лет стоящие в очереди на получение земли. Согласно закону, каждый гражданин Казахстана, достигший совершеннолетия, имеет право на получение земельного участка в порядке очереди. В Уральске после долгого перерыва, территорию под выдачу земельных участков подготовили в посёлке Круглоозерное. Сюда подвели необходимую инфраструктуру. Участки смогут получить 900 человек. Приём документов на выдачу земельных участков будет проводиться с 11 июля по 2 сентября текущего года. Участки под строительство получат те, кто встал на очередь в 2002, 2003 и в начале 2004 года. Все участки полностью оборудованы инженерными коммуникациями. Сюда подвели электричество, газ и воду. Очередники могут проверить себя в списке на сайте акимата. Документы на выдачу земельных участков будут приниматься в городском центре занятости.

«Сама гос услуга занимает 46 дней. Первый этап. В течение 28 дней мы документацию выдаём на руки. Второй этап - они идут сдавать документацию в ЦОН», - говорит заместитель акима города Асхат Кульбаев

Важно учесть то, что все выдаваемые участки - неделимые, так как на это не рассчитана мощность инфраструктуры. Эскизные проекты домов уже разработаны. При постройке, будущие владельцы участков должны соблюдать ряд норм, в том числе, и цветовую гамму. К примеру, крыша и ограждение должны быть коричневого цвета.

"Кровля и ограждение должны быть в едином цвете. Мы утвердили 4 варианта проекта эскизных домов. Жилые дома должны быть в передней части, все хоз постройки - за домом", - говорит руководитель городского отдела архитектуры и градостроительства Ботагоз Тустикбай 

Тем временем, в очереди на получение земельных участков сегодня стоят свыше 109 тыс человек. О том, когда и сколько участков подготовят под выдачу далее, в акимате ничего не сообщают.

Об этом сообщают в областном управлении строительства. По области на 2022 год в плане строительство 13 многоквартирных домов. Все объекты строятся в рамках программы «Нурлы Жер». Часть из них будет переходящей. Как рассказали в областном управлении строительства, в текущем году на возведение жилых домов в Западно-Казахстанской области выделено порядка 7,8 млрд тенге. Несколько многоэтажных домов возведут в Уральске и Аксае. Остальные одноэтажные жилые дома построят в сельской местности. 34 жилых дома в сельских населённых пунктах сдадут очередникам местных исполнительных органов.

«По итогам 5 месяцев ввод жилья у нас составил 206 тыс квадратов. По итогам 2022 года планируется ввести в эксплуатацию 4 многоквартирных жилых дома из 13 строящихся. В сельских населённых пунктах из 70 жилых домов, 54 мы планируем в этом году сдать», - говорит заместитель руководителя управления строительства ЗКО Нуркен Молдашев 

Все 4 многоквартирных жилых дома сдадут вкладчикам «Отбасы Банка». Один из них строится в Уральске, в посёлке Зачаганск. Над возведением объекта работает компания «Альтаир».

«В здании 80 жилых квартир, в основном, 2 и 3-комнатные. 1 этаж - это коммерческая часть. В настоящее время на объекте работают бригады по возведению монолитного каркаса», - говорит начальник строительного участка Максим Землянушин

Тем временем, из-за высоких цен на стройматериалы, 7 объектов в прошлом году достроить не успели. Поэтому, они оказались переходящими на текущий год. Строителям обещали компенсировать убытки.

«По жилым домам средства не выделены. Сейчас рассматриваются. С республиканского бюджета, местного бюджета. Как найдём средства, - поможем. Сейчас они работают в сметах 2017 - 18 года, а компенсация уже будет в ценах 2021 - 2022 года», - отметил заместитель руководителя управления строительства ЗКО Нуркен Молдашев 

Также на текущий год в области запланировано строительство 6 школ. 3 объекта образования построят в Казталовском районе, 2 - в районе Байтерек и одну школу возведут в Уральске, в посёлке «Меловые горки».

В Уральске до сих пор не определили дальнейшую судьбу недостроенного следственного изолятора в поселке Зачаганск. Объект вот уже 4 года находится в замороженном состоянии. В прошлом году были озвучены планы по размещению в этом месте медицинского учреждения. Но и этот проект не был реализован.

В департаменте уголовно-исполнительной системы отметили, объект начали строить в 2013 году. В новое СИЗО должны были перевести арестантов из изолятора, который находится в самом центре Уральска. Построенное в 19 веке здание давно находится в предаварийном состоянии.

-В ходе строительства следственного изолятора были выявлены нарушения строительных норм.  Возведение объект а приостановлено. В данный момент здание передано на баланс акимата Западно-Казахстанской области, - сообщил заместитель начальника ДУИС по ЗКО Аскар Тлегенов.

В акимате ЗКО уточнили, что сейчас недостроенный объект находится на балансе управления строительства региона. Охранник отметил, что без разрешения пропускать на объект никого нельзя.

-Здание недостроенного СИЗО мы планируем передать под социальный объект. Его целевое назначение будет зависеть от переговоров с инвесторами, - отметил пресс-секретарь акима ЗКО Нурхат Жанбоз.

В прошлом году на заседании в областном акимате заявили, что объект можно передать под медицинское учреждение. Но сейчас такие варианты не рассматриваются, отметили в облздраве.

-Стоял вопрос о размещении в этом месте медучреждения. Но в данный момент этот вопрос с повестки дня снят, - рассказал заместитель руководителя управления здравоохранения ЗКО Асхат Балыков. 

Отметим, что сейчас возле недостроенного здания будет возводиться микрорайон "Акжайык". И СИЗО с решетками и колючей проволокой здесь будет выглядеть по крайней мере неуместно.

В Уральске торжественно открыли терминал аэропорта имени Маншук Маметовой. Старое здание закрыли на ремонт еще летом 2019 года. Все это время велись строительно-монтажные работы. И вот наконец воздушная гавань готова к приему и отправке пассажиров. Правда, как отметили специалисты, аэропорт, как минимум, в течение месяца будет работать в режиме опытной эксплуатации.

Начальник отдела авиационных перевозок Гульнара Есмуханова проработала в аэропорту Уральска больше 30 лет. Женщина не скрывает своей радости. Она встречает пассажиров в новой форме, которая отлично смотрится в заново отстроенном здании терминала.

-Для нас это такое вдохновение. Надеемся, что в нашу гавань будут прилетать новые авиакомпании, а наш регион будет процветать, - сказала начальник отделения авиационных перевозок аэропорта Гульнара Есмуханова.

Аким ЗКО Гали Искалиев отметил, что стоимость проекта составляет 6,6 млрд тенге. Площадь терминала выросла более чем в два раза. Аэропорт Уральска увеличил пропускную способность до 600 тысяч пассажиров в год. Особо отметил глава региона казахстанскую составляющую проекта.

-Привязка проекта была сделана местной компанией, остекление здания произвело предприятие из Уральска, также местного производства мебель. Высокотехнологичное оборудование наладила фирма из Алматы, дизайн территории провел наш земляк Кайрат Каримов. Это доказывает, что казахстанские компании могут строить объекты на высоком уровне», – подчеркнул аким ЗКО Гали Искалиев.

Отметим, что терминал построен за счет социальных отчислений операторов карачаганакского месторождения. Деньги вкладываются в строительство дорог и социальных объектов, учреждений культуры и спорта. Проект должен увеличить инвестиционную привлекательность региона, который находится на границе Европы и Азии.

-Новое здание оборудовано по современным стандартам. Имеются лифты и эскалаторы, кондиционирование и вентиляция последнего поколения, для пассажиров оборудованы рестораны и бары, - отметил генеральный директор ТОО «Международный аэропорт «Орал» имени Маншук Маметовой Азамат Тураш.

Напомним, что аэропорт был закрыт на реконструкцию в 2019 году. В ходе ремонта здания были выявлены дефекты. Проект отправили на доработку. Было принято решение снести старое здание и на его месте отстроить новое.

Убытки западноказахстанских строительных компаний из-за удорожания стройматериалов превысили 3 млрд тенге. И это только предварительные цифры. Более 10 объектов, которые строятся за счет госфинансирования, заморожены. У подрядчиков нет денег, чтобы их завершить. В управлении строительства запросили дополнительные средства из бюджета.

Резкий взлет цен на строительные материалы произошел в прошлом году. Стоимость кирпича, металла, утеплителя подорожала вдвое. Директор одной из известных строительных компаний региона говорит, что ей удалось приобрести арматуру еще по старым ценам. Но через несколько месяцев этот необходимый материал подорожал в 2,5 раза. Жилой дом по договору сдать удалось, а вот со школой возникли проблемы.

-Школу в поселке Щапово невозможно достроить за те деньги, что планировалось. Все материалы подорожали. По всей стране сотни объектов не завершены, - отметила Валентина Михно. 

В управлении строительства проинформировали, что сейчас сметы по госзаказам будут увеличены с учетом удорожания цен. Что касается замороженных объектов, то по ним будут приниматься меры. Были проведены корректировки проектов и запрошены дополнительные средства из бюджета.

-Строительная индустрия столкнулась с  проблемой удорожания капиталоемких стройматериалов. Правительство решило откорректировать проекты в части сметы. На сегодняшний день по 14 объектам мы запросили 3,4 млрд тенге. Документы направили на сессию маслихата для утверждения, - заявил руководитель отдела управления строительства ЗКО Ерлан Кажиев.

Отметим, что больше всего подорожали импортные стройматериалы. Поэтому сейчас власти делают ставку на поддержку местных товаропроизводителей.

В управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог отметили, что за годы независимости было построено и реконструировано порядка 1200 км дорог. Возведено 6 мостов. 4 районных центра, в которых проживают более 74 тысяч человек, соединены с областным центром трассами с асфальтобетонным покрытием. Сейчас ведутся аналогичные работы по возведению дорог к Сайхину и Жанибеку.

-Разработан проект республиканской автодороги Атырау - Уральск и Подстепное-Федоровка протяженностью 144 км, - отметил заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ЗКО Айдар Менеев.

Еще один очень важный проект - реконструкция терминала международного аэропорта. После ввода объект в эксплуатацию планируется возобновление авиарейсов в Атырау, Шымкент и Москву, а также открытия новых направлений- Санкт-Петербург, Киев, Стамбул и Амстердам.

-На стадии завершения реконструкция здания терминала стоимостью 6,6 млрд тенге. После ввода объекта в эксплуатацию пропускная способность составит 400 пассажиров в час, - сказал Айдар Менеев.

Также на брифинге отметили, что государство продолжит субсидировать убыточные железнодорожные и автобусные маршруты.

В Уральске проект моста через реку Чаган к новому микрорайону "Акжайык" передан для реализации операторам Карачаганакского проекта. Деньги на возведение переправы - порядка 11 млрд тенге будут выделены за счет социальных отчислений недропользователей. Об этом сообщил аким Уральска Абат Шыныбеков в ходе брифинга в службе региональных коммуникаций. Также глава областного центра поделился планами по улучшению качества пассажирских перевозок.

Аким областного центра отметил, что за годы Независимости территория города увеличилась до 720 квадратных километров. В состав Уральска вошли несколько поселковых округов и появились 18 новых микрорайонов. В настоящее время в городе проживает 322 тысячи человек. Новый мост через реку Чаган свяжет центр со строящимся микрорайоном Акжайык. В нем уже начали строить дома. Есть планы по освоению Переволочной рощи. Ее площадь составляет около 700 гектаров. 250 из них планируют вывести из лесного фонда.

-Согласно Генплану у нас необходимо разгрузить центральные улицы. Проведем общественные слушания, - отметил Абат Шыныбеков.

Аким Уральска отметил, что с начала года пассажироперевозчики приобрели 55 новых автобусов. И работа в этом направлении будет продолжена. Ежедневно на линию выходит порядка 270 автобусов. Это число необходимо увеличить. Также улучшить качество обслуживания пассажиров.

-В данный момент система внедрена на 22 маршрутах. Проведено свыше 1 млн транзакций. До конца года внедрим систему во всех маршрутах, - заявил аким города.

Отметим, что сроки внедрения электронного билетирования уже несколько раз откладывались.

В Уральске приближается к завершению строительство международного аэропорта. Летом 2019 года терминал закрылся на реконструкцию. Все это время пассажиры вынуждены использовать приспособленное здание. Для удобства пассажиров во дворе даже установили теплые вагончики, где можно дожидаться рейсов в непогоду.

Отметим, что первоначально здание терминала планировали подвергнуть реконструкции, пристроив дополнительные помещения. На эти цели было предусмотрено 1,5 млрд тенге. В ходе строительства выяснилось, что здание 1979 года постройки не выдержит нагрузки. Работы были приостановлены, а проект отправили на доработку. Деньги на возведение нового терминала выделяются компанией Карачаганак Петролиум Оперейтинг Б.В.

-На данный момент проводятся отделочные работы, приобретается техническое оборудование. Стоимость проекта 6,6 миллиардов тенге, - отметил главный менеджер АО  "СПК "Акжайык" Акжол Охасов. 

Отметим, что сейчас пассажиры проходят регистарцию и получают багаж после прилета в этом помещении. Оно рассчитано на несколько десятков человек. Новый аэропорт станет более просторным. Также возле него появится удобная парковка для автотранспорта.

-Мы с нетерпением ждем завершения строительства нового терминала. Это позволит улучшить качество обслуживания пассажиров. Планируем, что количество рейсов будет увеличено, - рассказал генеральный директор международного аэропорта "Орал" Азамат Тураш.

Отметим, что техническое открытие аэропорта намечено на конец 2021 года. Но полностью сдадут объект в эксплуатацию чуть позже.

В текущем году цены на металл и ряд других материалов выросли в 3 раза. Большая часть Проектно-Сметных документаций на строящиеся объекты, была составлена до резких скачков цен. Это означает то, что сегодня выделенных на строительство средств не хватает даже на половину работ.  Цены на строительные материалы резко повысились в мае текущего года. При первом скачке цен, никто и не думал, что удорожание будет продолжаться весь год. В итоге, цена выросла в 2-3 раза. В связи с этим у строителей складывается критическая ситуация. Если компании, существующие на рынке достаточно долго, ещё как-то смогут выйти из положения за счёт собственного бюджета, то предприятиям, образованным недавно, ничего не останется делать, как остановить деятельность. Если, конечно, проблема не решится в ближайшее время.

«Нашему предприятию 47 лет и у нас есть какой-то запас прочности. Но есть предприятия, которые только становятся на ноги и им просто не преодолеть это всё. Естественно, будут какие-то банкроты, какие-то убытки, которые несовместимы с жизнеспособностью предприятия. Самое главное, чтобы строительная отрасль глобально не пострадала. Мы всегда говорим о том, что барометр экономики - это строительство. Когда в городе не идёт ни одна стройка, - это уже «экономика лежит на лопатках», - рассказывает предприниматель Валентина Михно

К счастью, пока стройка продолжается, но если сейчас не предпринять никаких мер, это приведёт к плачевным последствиям. Предприниматели неоднократно обращались в соответствующие инстанции, дошло и до Правительства Республики. Но пока конкретных мер принято не было. Кроме тех, что позволяют сделать корректировку смет, согласно новым расценкам на материал. Но такой корректировкой могут воспользоваться лишь те, кто ещё не сделал и 50% строительных работ. В ЗКО корректировке подлежат всего 7 проектов.

"Сейчас наши строители в минус уходят. Очень много долгов, Мы принимаем решение по корректировке проектов. Нам с комитета нам дали механизм, как мы можем возместить удорожание стройматериалов. + Это получится проекты, которые выполнены меньше 50% работы. Из 16 проектов, 7 проектов прошли. Если корректировку пройду, - мы уже будем рассматривать финансирование дополнительное", - говорит заместитель руководителя управления строительства ЗКО Нуркен Молдашев

Таким образом, чтобы компенсировать убытки предпринимателей, необходимо, до 4 млрд тенге. Пока о выделении средств из Республиканского бюджета, речи не идёт. Но строители всё же надеются, что Правительство примет необходимые меры. Тем временем, строительные организации в процессе работы сталкиваются ещё с рядом проблем. Так, к примеру, цены, указываемые в сметах республиканских программ, часто не соответствуют реальным рыночным.

«Кирпич облицовочный, которым мы должны делать фасады зданий, он стоит на рынке 230 тг, 1 шт. В программе заложено 100 тенге. Например, квадратный метр железобетонной плиты, заложено 7 тыс 800 в программе  последней версии, а в жизни он 12 900. Вот такая разница присутствует везде», - говорит Валентина Михно 

В текущем году в ЗКО запланировано сдать в эксплуатацию 4 школы, 12 объектов водоснабжения сельских населённых пунктов, а также ряд жилых домов. Сдачу объектов, строящихся за счёт государства, гарантирует управление строительства. А что будет с частными застройками - это уже большой вопрос, ведь никому не нужна стройка в убыток.