Как сообщают в СПК «Акжайык», доставка лифтового оборудования из Китая затянулась из-за январских беспорядков. Монтаж лифта займёт порядка 2 недель. Стоимость реконструкции на сегодняшний день обходится в 6,6 млрд тенге. Напомним, реконструкция здания аэропорта началась в 2019 году. Запустить объект в тестовом режиме планировали в конце декабря прошлого года.

"Лифт у нас с Китая. В вязи с событиями в январе, была задержка. Где-то на месяц задержали. В данный момент остался монтаж лифта и отделка тех этажа. Помимо этого, необходимые работы - согласование с уполномоченными органами по гражданской авиации саму приёмку объекта. Этот вопрос осуществится после того, как монтаж лифта запустится", - говорит менеджер департамента земельных отношений и строительства АО "СПК «Aqjaiyq» Акжол Охасов

"С 17 сентября выдача технических условий для новых коммунальных предприятий, приостановлена. Но есть исключения: это детские сады, школы и другие социально-значимые объекты. Также бытовые потребители. Этот вопрос уже обсуждается на уровне республики, в Палате Предпринимателей «Атамекен», - говорит специалист ЗКОФ АО «КАЗТРАНСГАЗАЙМАК» Дулат Макатов

Иллюстративное фото из открытых источников

После выявленных недочётов в старом проекте, которым занималась алматинская компания, работой займутся местные специалисты. Презентация нового эскизного проекта состоялась с участием акима области Гали Искалиева. Реконструкцию уральского аэропорта начали в августе прошлого года. Но уже осенью был выявлен ряд дефектов. Для дополнительного обследования привлекли Казахский проектный национальный институт АО "КазНИИСА". По заключению экспертов, было принято решение о корректировке всего проекта.

"В связи с тем, что по заключению проектно-сметной документации, были обнаружены просадка фундамента, была назначена корректировка ПСД", - председатель правления СПК «Акжайык» Дияз Жанибеков 

Кроме того, было решено изменить дизайн здания.

"По презентации, это больше стекла, - отметил Дияз Жанибеков 

Также проектом предусмотрена возможность подсоединения рукава для удобства посадки пассажиров на борт самолёта. Аким области обратил внимание на обязательное благоустройство и озеленение прилегающей к аэропорту территории.

«Если вы здесь озеленение хорошее сделаете. Чтобы человек, выходя из терминала в город, сразу чувствовал, что это - современный чистый город», - сказал аким ЗКО Гали Искалиев. 

Также аким области обратил внимание на то, чтобы близ аэоропорта не было лишних строений. Согласно проекту, реконструкция терминала аэропорта должна быть завершена в 2021 году.

Фото: из открытых источников

В Уральске при реконструкции терминала аэропорта выявлены дефекты. Просадка фундамента здания и несущих конструкций. В СПК "Орал" заявили, что сейчас в проектно-сметную документацию будут внесены изменения. Срок сдачи объекта в эксплуатацию продлен как минимум на полгода.

Реконструкция здания аэровокзала стартовала в июле 2019 года. Старт ремонтным работам дали аким ЗКО Гали Искалиев и гендиректор КПО Эдвин Блом. Проект на сумму в 2,3 млрд тенге финансировался за счет социальных отчислений компании-недропользователя. Но, спустя пять месяцев после начала работ, были выявлены дефекты, которые требуют внесения изменений в проектно-сметную документацию.

-В ходе работ выявлены просадка фундамента и несущих конструкций. Проведена дополнительная экспертиза. Необходимо это устранить. Срок ввода объекта в эксплуатацию перенесен на полгода, - отметил  председатель правления СПК "Орал" Дияс Джанибеков. 

В самом аэропорту задержке не рады. Пассажиры уже долгое время испытывают неудобства.

-Очень много трудностей. Пропускная способность уменьшилась. Здание очень маленькое, - сказал генеральный директор ТОО "Международный аэропорт "Орал" Хайретдин Раскалиев.

Отметим, что несколько лет назад в Уральске произвели реконструкцию взлетно-посадочной полосы. На эти цели из государственного бюджета выделили более 6 млрд тенге. И вот новый этап обновления.

-После реконструкции пропускная способность увеличится с 200 до 400 человек в час, - заявил заместитель председателя правлений СПК "Орал" Артур Доскалиев.

Срок сдачи объекта переносится на апрель 2021 года.

Новое задние оснащено всеми необходимыми коммуникациями для посетителей. Ремонтные работы проводилась порядка 6 месяцев. Сейчас пассажиры могут воспользоваться обновлённым сервисом. С момента основания - 1982 года капитальный ремонт на автовокзале ни разу не проводили. Но объект востребован пассажирами, поэтому владельцы объекта решили сделать реконструкцию, в соответствии с современными стандартами. Ремонтные работы начали в июне текущего года. На открытие нового комфортабельного здания пригласили акима города.

«Автовокзал - очень значимый объект. Часто это - первое место, которое посещают гости нашего города. Приятно видеть автовокзал обновлённым. Хотелось бы всем тем, кто отправляется в дорогу, пожелать счастливого пути!», - отметил аким города Абат Шыныбеков 

Жители города сразу же оценили обновление.

«Более удобный он стал по сравнению со старым автовокзалом. Сейчас вид он имеет. Даже внешний», - говорит Ольга Сингелевцева 

Сегодня автобусы с автовокзала отправляются по 6 международным направлениям (в Самару, Саратов, Тальятти, Бузулук и Оренбург и Казань), 2ум межобластным в Атырау и Актау и 40 районным маршрутам. В сутки через автовокзал проходит более 900 пассажиров.
Для удобства граждан также действуют торговые бутики. Билеты можно приобрести как в обычных кассах, так и с помощью онлайн - аппарата. С 5 утра до вечера работает фельдшерский пункт. Здесь можно получить первую медицинскую помощь.

Территория автовокзала также была оборудована.

 «Предусматриваются дополнительные парковки, платные, озеленение, электричество, асфальтирование, посадка саженцев. На 2020 год запланированы, дополнительно места новой гостиницы", - говорит директор автовокзала г. Уральск Талгат Бисекенов

Работы обошлись в сумму порядка 150 млн тенге. Реконструкция будет продолжена в следующем году.

Об этом сообщают сотрудники ТОО «Батыс су арнасы». Сегодня в Уральске насчитывается 35 канализационно - насосных станций. 1,2 и 3я станции являются самыми старыми. Они действуют с 60 годов 20 века и перекачивают канализационные стоки практически с половины города. На работу КНС № 3, расположенную на проспекте Евразия, неподалёку от магазина «Школьник» поступает очень много жалоб от горожан. Канализационный запах, исходящий от станции, буквально наполняет воздух. А ведь это - центр города.

"Мы здесь живём на этой улице. Вообще невозможно. И ночью, и днём, когда гуляем с ребёнком", - говорит жительница города Татьяна Болдарева

Жалуются и предприниматели, которые, из -за местного «аромата», теряют клиентов.

«Я владею магазином на протяжении трёх с половиной лет и на протяжении этого времени постоянно неприятный запах. Клиенты жалуются. Нам приходится ставить какие -то ароматизаторы, чтобы был более приятный запах. Особенно бывают периоды, когда просто дышать невозможно. Не знаю, как здесь люди живут, но наши клиенты думают, что от магазина запах исходит, хотя мы всегда объясняем, что это идёт именно оттуда», - рассказала предприниматель Екатерина Быстрянина  

О том, что оборудование износилось и требует замены, сотрудники «Батыс су арнасы» знают и говорят, что намерены решить проблему.

«Мы довели до руководства города и области о том, что необходима реконструкция КНС. Вопрос рассмотрен, одобрен. В данный момент мы подаём на изготовление проектно - сметной документации. После этого будут сделаны работы по реконструкции самих зданий, очистка. Будут проведены мероприятия, которые улучшат работу.  Надеемся, что после этого запах прекратится», - отметил технический директор ТОО «Батыс су арнасы» Арман Кенжебаев

Новая система вентиляции будет сконструирована таким образом, чтобы исключить запах и скопление тяжёлого воздуха как внутри, так и снаружи канализации. Пока идёт процесс изготовления проектно-сметной документации. Работы по замене канализационно-насосных станций начнутся после финансирования, то есть не раньше, чем через год.

Фото: из открытых источников

Как сообщают представители ТОО «Запдно-Казахстанский Автобусный Парк», на территории автовокзала построят отдельное административное здание, оборудуют новый зал ожидания и парковочную зону. Здание уральского автовокзала было построено в 1982 году. С той поры капитальный ремонт здесь ни разу не проводили. Сегодня с автовокзала перевозят пассажиров в районы западно-казахстанской области, в Актау, Атырау. Также осуществляются международные перевозки в города России: Самару, Тольятти, Оренбург, Саратов. В текущем году запустили новый маршрут «Уральск - Казань». Активно действует продажа билетов в онлайн-режиме. Ежедневная проходимость на автовокзале - до 1,5 тысячи человек в сутки. Объект востребован пассажирами, поэтому было решено сделать реконструкцию, в соответствии с современными стандартами. План включает в себя строительство нового автовокзала, реконструкцию старого автовокзала под торговый центр и строительство административного здания.

«Сегодня мы можем оптимизировать свои затраты и создать лучшие условия для пассажиров, которые выдвигаются через наш автовокзал. Хотим сделать более оптимальный автовокзал, со всей инфраструктурой, по всем стандартам, учитывая наш пассажиропоток. Такой парковки, как должна быть, на сегодня не было. Поэтому, мы разработали проект, пригласили проектировщика с Турции, его концепция положена в основу реконструкции, которая происходит сегодня на автовокзале», - рассказал генеральный директор ТОО «Запдно-Казахстанский Автобусный Парк» Марат Абдрахманов

Реконструируют гостиничное отделение. В будущем для пассажиров будут функционировать порядка 45 номеров. Оборудуют новый зал ожидания.Финансирование осуществляется за счёт собственных средств Автобусного Парка. В проект инвестировано порядка 85 млн тенге. Часть работ выполнят в ближайшие сроки. В первую очередь, сделают более удобную парковку, в том числе, для людей с ограниченными возможностями.

 "Парковку, мы думаем, завершим уже на следующей неделе. 12го начнём укладывать асфальт, в течение недели сделаем разметку", - говорит Марат Абдрахманов

Также запланировано освещение и озеленение всей территории. Полностью работы планируют завершить к концу лета.

Об этом заявил аким области Алтай Кульгинов в ходе проверки автомобильного пункта. Уже в сентябре текущего года через таможенный пост откроется дополнительное 8ми полосное движение. Территорию полностью оборудуют камерами видеонаблюдения. Таможенный пост Сырым, расположенный на границе Казахстана с Оренбургской и Самарской областями РФ, самый загруженный из всех действующих пограничных пунктов на территории ЗКО. В сутки через этот пост в среднем, проходит порядка 800 автомобилей. Действующие 2 полосы приёма не справляются с таким потоком машин. Создаются огромные пробки. Дальнобойщики, перевозящие товар, иногда целыми сутками вынуждены стоять в очереди.

«С Алматы еду на Москву. Вчера в 11 утра приехал. Больше суток стоим», - рассказывает дальнобойщик Данил Митрофанов

К счастью местные власти принялись за решение этой проблемы. Был создан проект по реконструкции таможенного пункта. На эти цели из республиканского бюджета выделено около 2,5 млрд тенге. Сегодня аким области Алтай Кульгинов проверил состояние пропускного пункта. Здесь уже началась работа по реконструкции. На посту к действующим 2 пропускным полосам добавится ещё 8. Таким образом, будет осуществляться 10 - полосное движение.

" Это очень важно для нас, для увеличения товарооборота. Дополнительно будут созданы инфраструктурные объекты. Это и санузлы и кемпинг и дополнительное оборудование по сканированию, для того, чтобы ускорить процесс перехода на границе. Это намного улучшить текущее состояние», - рассказал аким ЗКО Алтай Кульгинов

Аким области отметил, что в прошлом году был расширен таможенный пункт, граничащий с Саратовской областью. Это позволило пропускать большее количество машин через границу.

Об этом сообщили в управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог. На сегодняшний день старый мост полностью демонтирован. Текущую работу на объекте проверил аким области Алтай Кульгинов.  За 40 лет эксплуатации путепровод в районе Нефтебазы пришёл в аварийное состояние. Поэтому реконструкцию его начали сразу же после открытия переправы в районе Депо. Подрядчиком выступила та же строительная компания ТОО «Ка стройЛТД». Сегодня на объекте задействовано 20 рабочих, 19 единиц техники. Согласно требованиям КТЖ, высота моста над рельсами должна составить 7,5 метров. Общая стоимость проекта - 5 млрд. Финансирует проект компания "КПО б.в". Для строительства используется материал казахстанского производства. Общая длина нового автомобильного моста составит порядка 1 км, ширина - 14 м. Проезжая часть станет четырёхполосной. Также предусмотрено оборудование тротуаров и освещения.

- Сейчас ведутся работы по бурению скважин, подготовка площадок, вывоз строительного мусора, - рассказал и.о. руководителя отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог г. Уральск Айдар Менеев

Согласно проекту, срок реконструкции путепровода - до 2021 года. Но в отделе ПТ и АД заявляют, что уже сейчас работы идут с опережением. Объект планируют сдать в эксплуатацию раньше намеченного срока.