Казахстанские военные, проходящие службу на Каспийском море во время предотвращения инцидентов, обязаны владеть английским языком. Об этом на пленарном заседании мажилиса заявил заместитель министра обороны Казахстана Талгат Мухтаров.

Во время рассмотрения законопроекта о ратификации соглашения о предотвращении инцидентов на Каспийском море депутат Серик Сейдуманов задался вопросом о том, на каком уровне находится знание языков казахстанских военных, осуществляющих радиосвязь. Подобная норма, по словам мажилисмена, значится в шестой статье рассматриваемого документа.

"Предусматривается, что между военными радиосвязь осуществляется на английском языке или других приемлемых языках. В связи с этим поясните, каков уровень владения английским языком наших военнослужащих, и какие именно языки подразумеваются под приемлемыми?" - спросил депутат.

Замглавы Минобороны Мухтаров ответил, что при общении между кораблями или воздушными судами приоритетным языком определен английский.При этом уровень владения английским языком казахстанских военно-морских офицеров на высоком уровне, так как основной состав военных проходит подготовку за рубежом.

"Поэтому здесь проблем нет. Приемлемый язык, поскольку прикаспийские государства в основном - это государства бывшего Советского союза, думаю, нужно понимать как русский язык", - сообщил замминистра обороны.

Спикер палаты Нурлан Нигматулин добавил, что основным для военнослужащих остается армейский язык.

Соглашение по предотвращению инцидентов на Каспии было подписано в Актау 12 августа прошлого года. Нормы документа применяются к военным кораблям и воздушным судам сторон, действующим на Каспийском море, за пределами территориальных вод и воздушного пространства над ними. Документ, одобренный мажилисменами, предусматривает, что военные корабли, воздушные суда каждой из сторон при приближении к аналогичным объектам не должны предпринимать боевое маневрирование, разворот орудий пусковых ракетных установок, торпедных аппаратов и других видов оружия.

Также стороны не должны выбрасывать какие-либо предметы, которые могут представлять опасность или создавать помехи для мореплавания, использовать прожекторы или другие осветительные средства; применять лазер или любые другие техсредства.

Кроме этого, в законе имеется норма о запрете нанесения вреда здоровью военных или причинения ущерба оборудованию судов. Реализация соглашения позволит повысить дружественные взаимоотношения между военными кораблями и воздушными судами в Каспийском море.

Соглашение также предполагает использование международных правил предупреждения столкновений судов в море.

Замминистра Талгат Мухтаров подчеркнул, что принятие закона не потребует дополнительных средств из республиканского бюджета, а также не повлечет отрицательных социально-экономических и правовых последствий.

Выполняя задачи по охране казахстанских морских рубежей, команда пограничного катера "Сардар" обнаружила и выбрала из воды 12-километровую калладу, в результате чего удалось освободить и выпустить в море более 400 килограммов рыбы осетровых пород.

При патрулировании вверенного участка вдоль государственной границы в Каспийском море команда пограничного катера обнаружила установленные браконьерские снасти и приняла решение выбрать их из воды, сообщает пограничная служба Комитета национальной безопасности.Оказалось, что длина каллады (рыболовная снасть с крючьями) составляла 12 километров, на ней были установлены шесть тысяч крючьев. В процессе выборки браконьерской снасти пограничники освободили и выпустили в Каспий несколько десятков особей рыб осетровых пород, общий вес которых превысил 400 килограммов, предотвратив нанесение ущерба государству на сумму около 100 миллионов тенге.

"В общей сложности за последние два месяца пограничниками был предотвращен ущерб государству на сумму около 300 миллионов тенге. Конфисковано орудий браконьерского промысла на 6,5 миллиона тенге", - говорится в сообщении пограничной службы.

В ведомстве также добавили, что за тот же период сотрудники погранслужбы катеров береговой охраны изъяли более 15 километров сетей и 72 километра каллад.

Депутаты мажилиса одобрили исторический законопроект о ратификации Конвенции о правовом статусе Каспийского моря.

Значимый не только для Казахстана, но и соседних стран, документ обсуждался на протяжении 20 лет на пяти каспийских саммитах, семи совещаниях министров иностранных дел каспийских государств, а также на 52 заседаниях специальной рабочей группы по разработке конвенции.

"Как непосредственный участник переговорного процесса могу с уверенностью сказать, что делегациями прибрежных государств была проделана большая кропотливая работа над базовым документом с учетом интересов всех сторон. Все стороны высоко оценили заслуги Казахстана по данному документу, личный вклад главы нашего государства, успех саммита, его конструктивную позицию на протяжении всего переговорного процесса", – сказал во время пленарного заседания мажилиса министр иностранных дел Казахстана Кайрат Абдрахманов.

В одобренном мажилисменами документе закреплены базовые принципы деятельности прибрежных государств на море, права и обязательства сторон в отношении использования Каспия, включая его воды, дно, недра, природные ресурсы и воздушное пространство над ним.

Разграничение национальных зон, юрисдикции и суверенитета, порядок осуществления суверенных прав на недропользование, мореплавание, рыболовство, проведение морских научных исследований и вопросы сотрудничества в сфере безопасности также нашли свое отражение в нормах документа.Глава внешнеполитического ведомства подчеркнул, что по конвенции решение вопросов, которые касаются Каспийского моря, отнесено к исключительной компетенции прикаспийских государств и осуществляется на основе уважения суверенитета, территориальной целостности и независимости, суверенного равенства, неприменения силы или угрозы силой, взаимного уважения, сотрудничества, невмешательства во внутренние дела друг друга.

В конвенции также закреплено разграничение морской акватории внутренних и территориальных вод, рыболовные зоны и общие водные пространства, где будут действовать разные правовые режимы.

"Территориальные воды устанавливаются шириной не более 15 морских миль, их внешние пределы имеют статус морских государственных границ. К территориальным водам примыкают 10-мильные рыболовные зоны, в которых каждое государство обладает исключительными правами на промысел биологических ресурсов. Рыболовство осуществляется на основе квот, применения согласованных норм и правил по регулированию воспроизводства биоресурсов и их использования", – уточнил министр, зачитывая доклад перед парламентариями.

Важным пунктом соглашения является разграничение дна и недр Каспийского моря. Этот вопрос решается по договоренности сопредельных и противолежащих государств с учетом общепризнанных норм и принципов международного права, то есть на основе отдельных соглашений между заинтересованными сторонами.

При этом экологическая система моря и все ее компоненты находятся под всемерной защитой и охраной. Любая деятельность в море не должна наносить ущерб окружающей морской среде и биологическому разнообразию.

Кроме этого, ратифицированный документ предполагает создание специального механизма регулярных пятисторонних консультаций — рабочей группы высокого уровня по вопросам Каспийского моря на уровне заместителей министров иностранных дел. Одобренная мажилисом конвенция является бессрочной.

Казахстан и Россия будут развивать круизный туризм по Каспийскому морю, сообщил глава Федерального агентства по туризму министерства культуры РФ Олег Сафонов на панельной сессии XV форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России, который проходит в Петропавловске.

"Мы уже разрабатываем новый совместный турпродукт, которого никогда не было ни в России, ни в Казахстане – круизный туризм по Каспию", — рассказал он.

По словам Сафонова, начиная с 2015 года, на российских заводах — в Астраханской и Нижегородской областях — уже идет строительство двух судов, которые в 2020 году будут готовы отправиться в круиз по Каспию, посещая порты Российской Федерации, Республики Казахстан и Азербайджана, Ирана и Туркменистана.

"Мы уже получили поддержку всех прикаспийских государств и надеемся, что круизный туризм будет успешно развиваться", — заключил Сафонов.