С 1 мая как известно начнут летать авиарейсы между Нур-Султаном и Алматы. Об этом накануне сообщил Президент. Главная причина возобновления полетов – относительная стабилизация ситуации с пандемией. Причем авиаперевозки важны не только для простых граждан, но и для специалистов, так нужных в разных регионах, для борьбы с коронавирусом. Но не все так просто, есть ряд условий, которые должны соблюсти как пассажиры, так и сами перевозчики. Между тем, сами авиакомпании говорят об убытках в отрасли. 

Чтобы воспользоваться услугами авиакомпаний, необходимо иметь: справку с отрицательным результатом на COVID-19, пройти процедуру термометрии, использовать средства защиты. Это маски и перчатки. И даже в небе соблюдать дистанцию. Ее обеспечат перевозчики

Виктория Старожилова, руководитель отдела по связям с общественностью авиакомпании: вылеты будут осуществляться ежедневно, один раз в день в утреннее время. При выполнении рейсов будет уделяться особое внимание соблюдению санитарных норм. После каждого полета будут проходить обработку все поверхности в кабине экипажа и в пассажирском салоне. Включая туалетные комнаты, кресла, откидные столики и привязные ремни. Летный состав и представители авиакомпаний будут тщательно экипированы. 

О том, что без маски не обойдется и на высоте в тысячи метров, подтвердили в авиакомпании, допущенной к полетам. Как в самолетах, так и в аэропортах будет проводиться усиленная дезинфекция. 

Виктория Старожилова, руководитель отдела по связям с общественностью авиакомпании: в целях обеспечения безопасности санитарными нормами предусмотрено ношение масок, в том числе и пассажирами. Продажи на рейсы производятся на сайте. Пассажирам, чьи рейсы были отменены до 11 мая, в связи с продлением режима ЧП в РК, предоставляется возможность бесплатного перебронирования на любую удобную дату после завершения режима ЧП либо оформления ваучера на перелет или постановка в очередь на возврат. 

Тем временем, как мы и говорили буквально недавно, авиакомпании всего мира терпят убытки, многие готовы объявить о банкротстве. Наши, отечественные компании пока держатся, точная сумма ущерба будет известна позднее, когда все это закончится. Ну и напомним еще раз, что обещал Комитет гражданской авиации. 

Ардак Утепов, зам. председателя Комитета гражданской авиации: на сегодня рассматриваются следующие меры гос. поддержки: установить коэффициент ноль к ставкам следующих налогов и социальных платежей, срок которых приходится на период с 1 апреля по 1 октября, для авиакомпаний. В то же время прорабатывается вопрос установить коэффициент ноль к ставкам налога на имущество, на период с 1 апреля по 1 октября текущего года для аэропортов. Ведется сейчас работа с другими заинтересованными гос. органами по включению аэропортов и системообразующих авиакомпаний в перечень предприятий, пострадавших от последствий карантинных мер и ЧП

235 млрд. тенге потеряли казахстанские авиакомпании из-за коронавируса. Аэропорты потеряли 24 млрд. В марте-апреле 2020 года на 70% сократилось количествоп перевезенных пассажиров в Казахстане. 99% всех международных полетов из Казахстана сокращены. И это не только в нашей Республике. Такая картина по всему миру. За бортом могут оказаться десятки миллионов сотрудников авиаперевозчиков. Такого не было никогда за всю историю авиации.

И это даже не конечные суммы. Если в ближайшее время ситуация с пандемией не улучшится, то авиакомпании могут обанкротиться. 25 млн. человек в авиации по всему миру потеряют работу, убытки отрасли в 2020 году оценили в 252 млрд. долларов.Не лучше ситуация и в нашей Республике, когда из-за угрозы коронавируса отменили все внутренние рейсы. И тут необходима господдержка – говорят эксперты. Хотя не все компании просят помощи.

Тлек Абдрахимов, менеджер по корпоративным коммуникациям Авиакомпании: обычно авиакомпания зарабатывала ок. 80 млн. долларов США в месяц. На данный момент мы потеряли примерно 160 млн. долларов. И еще ведем подсчеты. Авиакомпания никогда не обращалась за прямой финансовой поддержкой государства и не намерена нарушать этот принцип

Тем, кто купил билеты до ЧП, вернут деньги и в 100% объеме – заверяют перевозчики. Кто-то уже получил обратно потраченные суммы, остальных просят подождать и набраться терпения. 

Тлек Абдрахимов, менеджер по коммуникациям Авиакомпании: учитывая большой объем поступивших заявок, обработка заявок требует больше времени чем обычно. И в довольно сложное время мы просим проявить терпение и понимание. И обязательно будет произведен возврат по каждой заявке

А вот что сказал Комитет гражданской авиации по ситуации в отрасли

Ардак Утепов, зам. председателя Комитета гражданской авиации: на сегодня рассматриваются следующие меры гос. поддержки: установить коэффициент ноль к ставкам следующих налогов и социальных платежей, срок которых приходится на период с 1 апреля по 1 октября, для авиакомпаний. В то же время прорабатывается вопрос установить коэффициент ноль к ставкам налога на имущество, на период с 1 апреля по 1 октября текущего года для аэропортов. Ведется сейчас работа с другими заинтересованными гос. органами по включению аэропортов и системообразующих авиакомпаний в перечень предприятий, пострадавших от последствий карантинных мер и ЧП

Учитывая, что авиакомпании участвуют в перевозке гуманитарных грузов, эвакуации людей, сфера воздушных перевозок не менее важная чем любая другая отрасль экономики – уверены в Международной ассоциации воздушного транспорта.