Көлік министрлігі бірінші жарты жылдықтағы атқарған жұмыстарын жіпке тізді. Жауаптылар биыл бұрын-соңды болмаған жол салдық деп мәлімдеді. Әуе кеңістігінде жолаушылардың саны артыпты. Темір жол қатынасы мен теңіз инфрақұрылымы да дамуда.

Ел аумағында 95 мың шақырым тас жол бар. Олардың 25 мыңы республикалық маңызға ие. Көлік министрлігі биыл 12 мың шақырым жолда құрылыс жұмыстары жүріп жатыр деп хабарлады.

Жолдарды орташа жөндеу бойынша ауқымды жұмыс атқару көзделген. Бірінші болып, пайдалануға берілгеннен бастап, жөндеу көрмеген жолдарға басымдық беріледі. Биыл 2,5 мың шақырым жолда жөндеу басталды. Келесі жылы 5 шақырым жол жөндеу көрмек. Азаматтық авиацияда жолаушылардың саны артыпты. Бірінші жартыжылдықта әуе компаниялары 7 млн адамды тасымалдапты. Бұл өткен жылғы осы кезеңмен салыстырғанда 15 пайызға көп. Әуежайлар 11,3 млн жолаушыға қызмет көрсетіпті. Халықаралық рейстердің географиясы да кеңейген.

Теміржол арқылы тасымалданатын жүктің салмағы артқан. Қазіргі таңда химиялық заттар мен минералды тыңайтқыштармен түрлі түсті маталдарды көп тасиды. Қытайға экспорттың саны артқан.

Теңіз жолдары да қарыштап дамуда. 2024-2028 жылдарға арналған теңіз инфрақұрылымын дамытудың кешенді жоспары жасақталды. Ақтау мен Құрық порттарының аумағында ірі теңіз көлік-логистикалық кластерін кластерін құру көзделген. Бұл контейнерлік қуатты ұлғайтуға, жүктерді ауыстырып тиеу жөніндегі терминалдарды және халықаралық тасымалдардың логистикасын дамытуға мүмкіндік береді,- дейді ведомство өкілдері.

СУРЕТ panrent.ru САЙТЫНАН ЖҮКТЕЛДІ.

Оралда теміржолшылардың ескерткіші байқаусызда металл қабылдау пунктіне өтіп кете жаздады. Қоғам белсенділері бұрынғы локомотив депосында тұрған вагон сүйрейтін отарбалардың кескілеуге түскенін кездейсоқ біліп қалған.Ескерткіштер осыдан 20 жыл бұрын депоның мерейтойын атап өткенде қойылыпты. Пайдакүнемдердің тарихи жәдігерге қол салуы тұрғындардың наразалығын тудырған. Ал өткен айда депоның орнын жеке компания сатып алыпты. Олар ауладағы ескі жылу қазандығын бұзып, күл қоқыс тазартуға адам жалдағанбыз дейді. Сөйтсе жұмысшылар қызды-қыздымен қараусыз тұрған электровоз бен паровозды бөлшектеуге кірісіпті. Мұны байқап қалған қоғам белсенділері шу көтерген. Іс насырға шаппай тұрғанда жаңа қожайын кесілген бөлшектерді орнына қайта дәнекерлетіпті.   Оралдықтардың теміржол саласына ықыласы ерекше. Өйткені Қазақстанда алғашқы теміржолдардың салынуы осы деподан басталыпты. Алайда бірнеше жыл бұрын кәсіпорын түбегейлі тұралап, жұмсышыларын таратып жіберген.